摩拜动作不断 ofo为何节节败退?

  【天极网手机频道】共享单车“双雄”摩拜单车和ofo共享单车的动作，一直被各界所关注。不久前多次传出要接入滴滴的ofo迟迟没有动作，而摩拜却率先在3月29日这天在北京召开发布会并宣布：将全方位接入微信，获得同滴滴、京东、美团一样的微信钱包页内二级入口支持。用户只需要在微信页面点击“我”——“钱包”——“摩拜单车”，即可进入摩拜单车小程序，加之前面的创新玩法“摩拜红包车”，用户可以体验摩拜智能共享单车全新服务。

  一路看来，摩拜单车和互联网巨头腾讯的合作不断升级，而且每一次合作都堪称商业典范。作为摩拜单车的战略投资者，腾讯早在2016年10月即参投了摩拜单车的C+轮融资，并于2017年1月领投了摩拜单车的D轮融资，给摩拜单车带去“弹药”，同时也增强了资本市场对摩拜单车的信心。

  接下来，腾讯又在业务层面上给予摩拜单车特殊倾斜，包括将其作为微信小程序首发服务、第一个向其开放微信“扫一扫”功能等。摩拜单车联合创始人兼CTO夏一平对此则用几个数字进行了说明，“在摩拜小程序上线首日，我们统计到了超过600万的访问次数;另外在过去这一个月，摩拜小程序为所有新用户在尝试使用摩拜单车时节省下来的时间，总和相当于100年。”

  29日，在滴滴将接入ofo的“疑云”下，腾讯又鲜明的表明了自己的态度，并重磅出手，将摩拜单车置入微信钱包“九宫格”，并列第一位，把之前排名首位的滴滴给挤到次席。

  和月活跃用户数达8.89亿的微信深度绑定，为摩拜单车的超级出行平台打造奠定了基础。在此之后，摩拜单车与包括ofo在内其他共享单车玩家可以说已不在一个“次元”。

  几家欢乐几家愁。反观ofo前行路上的障碍越来越多。先是被曝出产品损毁率高达30%~40%，小黄车“单车坟场”触目惊心。又是遭遇共享单车行业第一起官司，引发用户对小黄车刹车线安全性的质疑;没多久更大的危机和质疑如潮水般而来，11岁男童骑行ofo发生事故身亡，上海自行车协会要求其重新研发智能锁具与卫星定位替换现有设计……

  除了产品层面的危机，ofo在运营上也困难重重。早早传出要接入滴滴，可一直没有动静，只能坐看摩拜单车在腾讯和微信的双重保驾护航下一骑绝尘，领先优势越来越大。有外界分析，滴滴尽管已成为ofo的最大股东，可因为后者没有物联网基础，也就不具备什么想象空间，捆绑价值也就降低不少。

  无论原因如何，ofo在产品和运营等多个层面的无力感已经暴露在各界面前。共享单车的战争实际已经结束，一路冲刺的摩拜单车和难以掉头的ofo，胜利女神已经站在了摩拜这一边。