重金属对抗轻塑料 手机金属一体工艺成潮流
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说到一体成型机身,其实也是个老话题了,关于一体成型机身的优缺点也有过不少争论。我们又不得不用苹果iPhone来举例了,以现在的角度来看,2007年苹果第一代iPhone的一体化机身设计确实很超前,也正是看到了这种设计对于用户的吸引力,此后其他手机厂商纷纷效仿,推出了不少一体成型机身的精品。
一体冲压工艺增强了汽车的耐冲击性
一体机身设计其实可以追随到航空业,我们熟知的隐形战斗机均采用或部分采用一体成型设计,由于隐身战机的特性,减少铆钉的存在并覆盖隐身涂层可以大大增加战机的隐身性,后来包括船舶、汽车工业逐渐引入这种工艺,比如某些轿车车身采用数控机床一体成型工艺冲压而成。而这种工艺的最大优势有效提升产品的耐冲击力和稳定性,我们可以想象拼接而成的车门和一体成型的车门谁更坚固。
根据一体化和集成电路的摩尔定律,电子产品生产呈现集成化工艺的趋势,想必大家看过不少电子产品的拆解图,无螺丝设计一体式金属机身让HTC One的拆解过程变得十分困难,高度集成化让手机的主要零部件全部集中在电路面板上,采用一体化机身一方面保证了手机内部的稳定性,另一方面也可以避免用户更换电池或者SIM卡时操作不当,对产品或零件有所损坏。
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