类比3G网络资费套餐汽车终端或成未来趋势

返回分页阅读

【天极网手机频道】随着国内3G技术的飞速发展，人们对于信息传播方面的追求又上升一个新的高度。3G网络不仅可以使人们享受前所未有的高速无线上网体验，而且各大运营商也相继提供了更多更为丰富的网络应用服务。例如可视电话、高速移动互联网、手机电视、手机音乐等之前2G网络所难以实现的服务在刚刚过去的这一年里都有了长足的进步和发展。今天小编就在这里为大家介绍一下国内三大运营商各自推出的较为突出的套餐服务。

【中国移动】

首先是中国移动，中国移动最为具有特色的一项服务就是免换号享受3G，但对于此类人群并没有太多的服务及套餐推出。而对于愿意换号188号段用户，分别提供了不同价位的套餐。套餐中除了包含不同时长的语音通话和视频通话以外，还包含了大量的上网流量。

188号段专有G3套餐

我们不妨来算笔账，以目前通话资费最便宜的动感地带用户和188号段的88元套餐相比。动感地带客户拨打电话资费是0.25元/分钟，国内可视通话费用统一为0.6元/分钟，上网500M套餐为50元，仅享受188号段88元套餐通话和上网服务的总资费为：0.25*200+0.6*30+50=118元，与188号段的88元套餐相差了30元，而且此番比较还是用动感地带的本地通话资费与188号段的全国通话做的资费做不平等比较，可见88元套餐还是具有一定的优惠的。这对于那些愿意换号或是新入网的用户来讲不失为一个不错的选择。

【中国电信】

中国电信在过去的一年里针对商务用户和校园学生用户均开展了大量的推广活动。相比起来校园活动要更加成功一些。毕竟高校的生源来自全国各个省份，而中国电信的校园套餐中在校园范围内的本地/国内通话费用均低至0.1元/分钟，如此的低价的确可以赢得众多高校学生的欢迎。相信经过长达4年的用户培养，在学生离开校园时也会有大量用户继续使用中国电信的服务，这就为以后打下良好的用户基础。

中国电信天翼校园套餐

通过上表我们可以看出，除了最低档的19元套餐以外，套餐中均包含了一定时长的通话时间，同时套餐中还考虑到学生寒暑假的问题，在寒暑假期间提供0.2元/分钟的全国范围的超低价格。此外，中国电信还为此校园套餐的用户提供了1元100条短信的超低价短信包。让众多高校学生得到了真正的实惠。而对于更加广泛的用户群体，中国电信也针对不同使用侧重点的用户提供了不同类型的套餐。

中国电信商旅套餐

这个套餐中电话拨打和接听均采用长途、市话、漫游资费合一的方式，同时根据不同价格段的套餐为用户采用不同价格的电话资费，此外套餐中也均包含100M的上网流量。比较适合经常在国内范围内出差的用户使用。

【中国联通】

中国联通自正式商用之初就推出了不同价格段的套餐，套餐内包含了大量的上网流量、普通通话、视频通话及中国联通独特的T(文本内容)、M(多媒体内容)业务的费用。在今年的5月1日，中国联通又在之前套餐的基础上进行了部分资费降价，同时推出了包含更多通话时间的新套餐，给用户更加灵活多样的选择。

中国联通Wo最新套餐

从表格中可以看出，联通新的B型套餐，在原有套餐的基础上，调整了语音通话时长和数据流量的比例，并且降低了视频通话的费用，这里小编向大家建议，如果您更多的是在使用数据流量服务，那么A套餐中的包月流量会更为合适，相反，如果是语音通话业务较多，则可以选择B套餐。

此外，中国联通也正在准备推出价格更低的36元套餐，，最快将在5月底之前实现。从而再次降低中国联通3G的使用门槛，使更多的用户可以选择联通的3G业务。

由以上国内三家运营商各自所推出来的资费服务套餐来看，人们对于网络的需求量日益增大，而且这个需求量会随着3G的发展和人们生活质量的上升而继续攀升。然而由中国联通资费下调的姿态可以看出，在今后3G资费必定会相继下降。而3G应用必将会在以后的生活中占据极其重要的地位。3G技术改变的不仅是人们的生活了社会，同时也极大的刺激了科技的进步，以及3G终端的推陈出新。

“3G汽车”这个概念也许很多人是想都不会想到的。因为从来没有人会把汽车与3G想联系起来。但现在这真正已成为真实。在2010北京国际车展上，上汽荣威正式发布了“全时在线中级车”荣威350，这款车将会为3G时代的汽车行业带来开创性的成果。依托3G无线网络与inkaNet 3G智能网络行车系统，荣威350成为了一个移动的信息平台，实现了与Internet的真正无缝衔接，使汽车由“个体的数字化”转向了“群体的网络化”，真正实现了汽车终端在3G中的应用。

以往好莱坞电影中看到的“007”般神勇的座驾，如今在现实生活中居然变成了现实。荣威350拥有一款名为“Inkanet系统”的“3G智能网络行车系统”。它真正实现了网络化信息的服务，实现了三个“全”——全时在线汽车生活、全能高效行车体验和全领域沟通空间，更令实时资讯检索、资讯娱乐内容个性定制、海量拓展程序、实时路况导航、一键式信息服务、电子导游、SNS车友社群和车载移动通讯等功能成为一个完整的体系。可以说，随着Inkanet系统的出现，汽车将由“个体的数字化”转向“群体的网络化”，如此一来，汽车也将不再是一个个独立的“信息孤岛”而将是全时在线的互联平台。