国内3G之争日趋激烈 中国联通另辟蹊径

  【天极网手机频道】在2008年的最后一天，3G牌照发放工作正式启动。中国移动获得了TD-SCDMA牌照；中国联通获得了WCDMA牌照；中国电信则获得了CDMA2000牌照。这意味着传言6年多的3G牌照发放即将尘埃落定。视频点播、可视电话、高速下载、手机网络游戏等丰富的3G信息化应用，在2009年逐一实现。随之而来的也是3大运营商新一轮较量地袍笏登场。

  【当前状况 之 中国移动】

  在2G时代中国移动是是当之无愧的国内行业老大。旗下全球通、神州行和动感地带三大品牌深得国内消费者青睐，共占据全国GSM用户近70%的市场份额。但步入3G时代之后，中国国移动的TD-SCDMA无疑是成熟度最低的一个标准。因此早在2007年，中国移动就已经开始TD试验网的建设，也使其成为公众眼中最早的3G代名词。

  中国移动在在大力建设国内网络覆盖的同时，中国移动也以其所提供的独特服务来与另外两家进行抗衡。现在，无论是全球通、动感地带、还是神州行用户，都可以享受到不用更换手机号，不用更换SIM卡，不用到营业厅登记办理就直接升级到3G业务的中国移动用户专享服务!中国移动网络识别将直接把2G用户转变为TD用户，这项服务满足了很多人嫌换号麻烦的种种心理，也为中国移动赢得一片叫好。

  与此同时，中国移动应用程序商店Mobile Market的正式运营，也为其吸引了众多的第三方开发者、手机厂家和玩家，这也说明了中国移动欲主导应用程序产业链的意图日益增强，同时也可以反映出来，中移动借助Mobile Market平台来增强TD手机产品竞争力的意图尤为明显。

  不少业内人士认为，在中国市场中产业链的主导者为运营商，因此由运营商来整合终端厂商的应用程序商店，可以使终端厂家的应用程序在短时间赢得相当多的客户认可。因此，相信很快在市面上就会有很多的中国移动定制终端喷涌而出。

  【当前状况 之 中国电信】

  电信重组中最大的赢家肯定当属中国电信。之前中国电信拥有世界第一大固定电话网，通过合并中国联通的CDMA，使中国电信又获得了“梦寐以求”的移动牌照，但作为移动运营里完全的新兵，中国电信缺乏的是终端和移动用户。因此，中国电信一直着力于移动终端事宜。并希望以此来赢取大量移动客户。

  中国电信开始面向所有手机厂商启动千元3G手机和智能手机的联合采购招标，这些都只是中国电信运营的步骤之一。中国电信将通过终端运营，来丰富产品线，一方面着重推动千元3G手机的普及，从而最终加快天翼用户发展、扩大用户规模。另一方面着力打造有竞争力的中高端产品，以提升天翼产品的竞争力和影响力。

  此前，中国电信高层就曾多次表示，在中国电信在3G终端方面要两条腿走路，一是推动千元3G手机的普及，二是要打造中高端明星旗舰手机。由此可以看出“千元手机、智能手机和明星手机战略“将组成中国电信3G手机终端的发展战略。

  “未来中国电信定制高端手机战略将定位于3G互联网‘四通道’概念。” “四通道手机”被中国电信视为“夺取高端智能手机主动权”的重要砝码，用中国电信的说法是，四通道手机将成为电信未来3G手机核心。

  【当前状况 之 中国联通】

  虽然中国联通属国内启动3G商用最晚的一个，但无论是从技术产品成熟还是从产品终端来看，中国联通都是国内三大运营商中最有前景的一个。从技术产品成熟度而言，联通所采用的WCDMA是三大3G标准中应用最为广泛，技术最为成熟的3G技术，同时它的手机终端相当丰富，价格相对便宜。数据显示，仅截至到2008年底，全球WCDMA手机款式就已经过千，全球手机巨头诺基亚、索爱、三星、摩托罗拉等厂商，都推出了为数众多的WCDMA手机。

  除了手机终端设备的支持外，在3G时代的发展中速度也决定着未来。在三大3G标准中，WCDMA无疑是最快的。它的载波带宽为5MHz，提供最高14.4甚至28.8Mbps的下载速率。手机、手提设备之间的语音、图像、数据以及视频通信显然没有问题，WCDMA具有数据传输带宽最宽、速度最快等明显的优势。

  中国联通基于其多种优势，在09年末又和苹果公司进行合作，将iPhone引入中国，这一举动再次刺激了中国联通用户数量。iPhone有着非常明确的客户群。再加上早在中国联通引入iPhone之前，就已有不少水货版本流入国内市场，因此中国联通和iPhone的合作，使中国联通的新增用户占骤然上升。

  在中国联通借助iPhone发力中高端市场的同时，中国移动也推出了OPhone与之抗衡。而传言中国电信也正密洽引入黑莓手机，并推出了酷派N900+超高端新品，试图通过在中高端手机市场反击联通，抢夺3G高端用户市场。由此可见，在当前手机市场中三大运营商的激烈竞争中，联通始终都是走在另外两家之前的。然而，就在中国移动和中国电信开始着手进入中高端市场的时候，中国联通又开辟了3G市场中的另一条蹊径。

  【中国联通 另辟蹊径】

  传中国联通正在和国内自主汽车品牌荣威合作，欲共同研发3G汽车终端。不得不说中国联通的这一大动作，又一次震撼了国内3G市场，再一次走在了3G终端发展的前沿。

  据称首款搭载这款3G车载终端的车型就是刚下线的荣威350，这款3G汽车终端载有一款可以插入SIM卡的名为inkanet的“3G智能网络行车系统”。利用这款系统，无论你开车走到哪里，都可以在系统上观察到实时的交通信息。你可以利用此系统听新闻、看电影，可以在网络的群体中交流。当你驾驶一辆载有inkanet“3G智能网络行车系统”的汽车行驶在上海的路上时，可以和另一位身在杭州却开同样系统车的朋友通过inkanet系统进行通话交流。

实时路况导航

实时信息查询

在线邮件服务

  从所有这些网络上的资料来看，这款智能行车系统在功能基本上实现了三个“全”——全时在线汽车生活、全能高效行车体验和全领域沟通空间，分别实现实时资讯检索、资讯娱乐内容个性定制、海量拓展程序、实时路况导航、一键式信息服务、电子导游、SNS车友社群和车载移动通讯功能。它不仅打破了传统车载终端系统的概念，更是通过全新的中国联通3G服务平台，满足了用户全方位的需求，真正实现了3G网络化信息的服务。

  在未来的中国行业市场中，3G技术的应用将是其发展的最大亮点，在这一点中国联通的发展理念和行业市场优势与另外两家相比显得尤为明显。加上中国联通丰富的行业应用经验和大量的优质客户。相信在未来的几年里，中国联通必将在未来中国行业市场的3G发展应用中起着领头人的作用。