5G初体验：华为新发布的Mate 20 X (5G)怎么样？

续航/散热：5G手机的表现能否令人满意？

拿到华为Mate 20 X (5G)之前，我们对于这款手机的续航并不太乐观，毕竟典型值的电池容量4200mAh对于这样一款7.2英寸的手机来说并不算大，更何况这款手机还具备耗电大户-5G。

而在实际使用中，无论在刚刚拿到华为Mate 20 X (5G)时的单独5G测试状态，还是笔者把所有应用都迁移到这台手机之后的正常使用阶段，华为Mate 20 X (5G)的续航都印证了我们此前的猜测：以4200mAh电池驾驭这样一台5G大屏手机还是略显吃力，特别是长时间在没有充电环境的情况下更是如此。

4G模式续航测试

我们知道，当前全国大部分地区的5G信号覆盖并不广泛，因此笔者在使用中大部分时间均将5G关闭、电池模式调至节能来使用，避免因为反复搜索5G信号可能导致的电量消耗影响正常使用。

在此前的假期中，笔者早上6：15离开房间出发去上海迪士尼乐园，当天进行的操作主要是：微信、打车、通过迪士尼度假区官方APP获取快速通行证、查询设施地图以及零零散散的拍摄(约102张照片、一段2分12秒的视频)，在中午11点30左右休息时，华为Mate 20 X (5G)的剩余电量仅为33%。

经过中午午休补电后，下午仍然是查询设施地图、微信沟通及拍摄(约86张照片、三段总和1分钟20秒的视频)等操作，到晚上9点30从迪士尼园区外出打车时仅剩18%。

而在出发前往华为发布会当天，笔者早上6：30起床，电池处于满电状态，电池模式为节能，而后笔者进行了如下操作：

阅读新闻/微信40分钟，开车45分钟(其中约15分钟开启导航)、抵达机场处理邮件/微信沟通工作/淘宝购物共计1小时20分钟，其间QQ音乐蓝牙听歌约2小时。

在11：41分飞机起飞时，笔者对电量情况进行了截图，此时剩余电量仅42%，从电量详情数据看，总的使用时长为3小时23分钟。

当然华为也给了对应的解决方案，此前应用在华为Mate 20 Pro以及华为P30 Pro等旗舰机上的40W超级快充技术被引入了这款产品之中，通过缩短充电时长一定程度上弥补了续航能力的不足。

因此笔者在飞机飞行过程中，利用快速充电器在大约40分钟的时间里成功为华为Mate 20 X (5G)补足了电力，不过在迪士尼园区就没有这么顺利了，只能使用22.5W的华为移动电源以相对慢一些的速度补充电量。

应用续航测试

测试过程中，我们也针对游戏以及在线视频这两个重点应用进行了一轮续航测试，在这里我们给华为Mate 20 X (5G)开启了性能模式，亮度声音均为50%。王者荣耀所有画面选项调到最高，而爱奇艺视频则采用了VIP会员的蓝光1080P清晰度。

经过了两轮王者荣耀的排位赛，时间刚好过去30分钟，华为Mate 20 X (5G)的电量从100%降至89%，而后在爱奇艺的半小时播放测试完成后，电量则降低至83%，单纯在这两项体验上，连续使用5-7小时对这台手机来说应该不成问题。

测试一小时后剩余电量为83%

5G续航测试

虽然5G环境目前还并不普遍，但5G状态下的续航仍然有必要了解一下。本次测试过程中，开启5G后华为Mate 20 X (5G)的续航能力主观上感觉比单纯4G的表现还有一定下降，但因为时间关系我们暂时还没有做精确的对比，两者差距预估在10-20%之间。根据发布会专访期间何刚介绍，目前开启5G的情况下的确会比4G更耗电，不过在未来5G网络建设成熟后这种差距会逐渐降低。

续航总结：电池容量不足超级快充来补

综合来看，华为Mate 20 X (5G)的续航能力并不如之前Mate系列及P系列那么出众，特别是对于笔者体验过程中这种重度使用场景来说，一天两充是免不了的。好在40W快充的加入在一定程度上缓解了我们的电池焦虑，让华为Mate 20 X (5G)可以在最短时间里满血归来。

散热表现：SuperCool立功了

除了续航之外，发热也是人们对5G所担心的另一个问题，毕竟单独的5G模块加入，对于内部空间本就紧凑的手机在设计上带来了不小的挑战。